Transport nietypowych przedmiotów do Anglii (motocykl, pianino, rower) – jak to zrobić?

1.

 Motocykl / skuter – przygotowanie do transportu. Wiele osób zabiera ze sobą do UK swoje jednoślady. Motocykl to cenny i dość delikatny ładunek, dlatego warto zlecić jego transport profesjonalistom. Przed transportem motocykl należy przygotować: opróżnij bak do ok. 1/4 pojemności (nie powinien jechać z pełnym, ze względów bezpieczeństwa), odłącz akumulator (lub przynajmniej klemy, by nic się nie zwarło), spuść olej jeśli to transport lotniczy – ale drogowy nie wymaga spuszczania płynów. Zabezpiecz wystające elementy: lusterka, kierunkowskazy – najlepiej zdemontuj i zapakuj osobno, albo owiń grubą warstwą pianki. Nasza firma UK-TRANS dysponuje specjalnymi mocowaniami w samochodach – motocykl stoi na stojaku lub podnośniku i jest przypięty pasami do podłogi. Koła unieruchamiamy klinami, całość okrywamy pokrowcem. Dzięki temu motocykl nie przemieszcza się i nie rysuje w trakcie jazdy. Ważne: przed transportem zrób zdjęcia stanu motocykla – dla własnej dokumentacji. Nierzadko w UK po rozładunku klient stwierdza, że wszystko w porządku, bo ma porównanie. Transport jednego motocykla w ramach przeprowadzki jest tańszy niż oddzielną firmą spedycyjną – u nas traktowany jest jako część ładunku, ale z pełnym zabezpieczeniem.

2.

 Pianino / fortepian – waga ciężka specjalnej troski. Pianino akustyczne potrafi ważyć 200–300 kg i ma skomplikowany mechanizm, wrażliwy na wstrząsy. Przewiezienie go wymaga ekipy o sile i umiejętnościach. Jak się do tego zabrać? Zabezpieczenie pianina: zamknij klapę klawiatury na klucz, jeśli jest, lub obłóż klawisze materiałem i taśmą, by klapa się nie otwierała. Cały instrument owijamy grubymi kocami lub piankowymi matami, szczególnie rogi i nogi (jeśli to fortepian – jego nogi najczęściej są odkręcane na czas transportu). Pianino przenosi się przy użyciu specjalnych pasów nośnych – nasi pracownicy je mają i zakładają przez ramiona, by bezpiecznie podnieść instrument. Transport pionowy: pianino zawsze stoi w pionie (tak jak normalnie) – nie kładziemy go, bo można uszkodzić mechanikę i ramę. W aucie instrument jest przypięty pasami do burty, najlepiej amortyzowany jeszcze np. materacem. Dla fortepianu stosuje się specjalne wózki-platformy i demontuje nogi oraz pedały; instrument leży na boku na platformie i jedzie bez nóg. To już bardzo złożona operacja – warto upewnić się, że wybrana firma ma doświadczenie w przeprowadzkach z pianinem. UK-TRANS takie realizował – wiemy, gdzie chwycić, jak zabezpieczyć i przenieść nawet na piętro (choć czasem potrzebny jest dźwig przy wąskich klatkach – to do rozważenia, jeśli np. w Polsce pianino jest na 4. piętrze bez windy).

3.

 Rower – pakować czy nie pakować? Rower to niby prosta rzecz do przewiezienia, ale parę rad się przyda. Jeśli to cenny rower (np. szosowy za kilka tysięcy zł), warto zdemontować parę elementów: przednie koło, pedały, kierownicę przekręcić wzdłuż ramy – i zapakować rower do tzw. bike box, czyli kartonu do przewozu roweru. Taki karton można dostać w sklepie rowerowym za darmo (po nowych rowerach). W środku poprzekładaj części tekturą, by metal o metal się nie obijał. Jeśli nie masz kartonu – nasza firma może przewieźć rower luzem, wtedy zazwyczaj owijamy całość folią stretch i bąbelkową dla ochrony lakieru. Nie zostawiaj na rowerze luźnych akcesoriów: lampki, liczniki – schowaj osobno. Obniż siodełko maksymalnie. Dzięki temu rower zajmie mniej miejsca i bez problemu zmieścimy go w przestrzeni ładunkowej razem z Twoimi rzeczami. Co z powietrzem w oponach? Na trasie lotniczej zaleca się spuścić, ale w transporcie drogowym nie jest to konieczne – aczkolwiek możesz spuścić trochę, bo zmiany temperatur mogą minimalnie zwiększyć ciśnienie. W busie raczej to bez znaczenia, bardziej w samolocie.

4.

 Meble niestandardowe, sejfy, sprzęt siłowy. Inne nietypowe przedmioty, które często pojawiają się przy przeprowadzkach do UK, to np. sejf, bieżnia treningowa, stół bilardowy czy jacuzzi ogrodowe. Każdy taki gabaryt wymaga indywidualnego podejścia. Sejf (bardzo ciężki na małej powierzchni) – potrzebne wózki transportowe z rolkami i pasami. Ważne, by dobrze rozłożyć ciężar na podłodze auta i zabezpieczyć przed przesuwaniem. Sprzęt siłowy (ławeczki, suwnice) – najlepiej rozłożyć na części, śrubki do woreczka, a stalowe elementy owinąć, by nie porysowały innych rzeczy. Jacuzzi – tu często jedyną opcją jest dedykowana laweta, bo to duży gabaryt; ale niewykluczone, że zmieści się do dużego kontenera. UK-TRANS ocenia to indywidualnie i doradza, czy brać to jako część przeprowadzki, czy lepiej wysłać oddzielnie. Generalna zasada: im cięższy lub bardziej wartościowy przedmiot, tym bardziej warto powierzyć go profesjonalistom zamiast próbować samemu przewozić na przyczepce. Mieliśmy klienta, który chciał sam transportować swój stół bilardowy – skończyło się pękniętą płytą i większym kosztem niż nasza usługa. Doświadczenie i sprzęt robią różnicę.

5.

 Formalności celne przy nietypowych przedmiotach. W kontekście Brexitu warto dodać: jeśli przewozisz do UK np. motocykl czy bardzo drogi sprzęt jako część przeprowadzki, zgłoś to w formularzu TOR/mieniu przesiedleńczym (o czym pisaliśmy w innym artykule). Motocykl będzie zwolniony z cła w ramach Twojego mienia (o ile spełniasz warunki), ale musisz go potem zarejestrować w UK. Instrumenty muzyczne, dzieła sztuki – zwykle nie ma cła na rzeczy używane, ale lepiej mieć dowód, że to Twoja własność od dawna. Słowem, nawet nietypowe przedmioty mogą jechać z resztą dobytku bez opłat, trzeba je tylko ująć w dokumentacji. Nasza firma oczywiście pomaga w przygotowaniu tych papierów.